Прежде чем приступить к монтажу следует осуществить тестирование для подтверждения неисправности. Тестирование функциональности механизма осуществляется с использованием тестера. Импеданс работающей обмотки должно составлять приблизительно 2-4 кОм. Дополнительно возможно выполнить рабочее испытание, приложив к извлеченному устройству ток 220В – рабочий механизм требуется срабатывать при подаче напряжения и деактивироваться при его отключении.
Причины выхода из строя сливного насоса могут быть разнообразными. Наиболее распространенной причиной является закупорка системы слива посторонними предметами, остатками ткани, мелочью или прочими маленькими предметами. Деградация подшипников ротора ведет к усиленным акустическим проявлениям и снижению эффективности работы насоса. Повреждение обмоток статора может произойти по причине термического воздействия или скачков напряжения в электросети.
Контроль состояния передаточной ленты позволяет своевременно выявить его деградацию или вытягивание. Регулярный контроль креплений двигателя содействует устранению его сдвиг и связанные с этим проблемы. Поддержание чистоты внутри корпуса машины содействует результативному охлаждению всех компонентов.
Монтаж бака производится в обратной последовательности с обязательным использованием нового герметика на месте соединения. Уплотнитель следует наносить ровным слоем по всему периметру стыка, без пропусков и избытков. После соединения половин бака необходимо одинаково затянуть все элементы крепежа с рекомендуемым моментом затяжки.
Размещение собранного бака в корпус машины нуждается в аккуратном позиционировании и подключения всех систем. Демпферы и пружины должны быть установлены в правильном положении, If you adored this article and you would like to obtain more info concerning стоимость ремонта стиральных машин nicely visit the webpage. противовесы надежно закреплены. Особое внимание следует уделить подключению электрических контактов и установке приводного ремня с подходящим натяжением.
Демонтаж начинается со демонтажа топовой и тыльных крышек корпуса. В основной массе образцов фиксирующие болты размещены по периметру панелей и просто достижимы. После снятия панелей обеспечивается приближение к интегрированным деталям машины, в том числе мотор, размещенный в нижней части под баком.
Нарушение целостности уплотнительной резины ведет к просачиванию и проникновению воды в электронные узлы. Выход из строя датчиков уровня жидкости может нарушить правильную работу системы управления сливом. Дефекты скользящих деталей или опорных узлов также являются типичными обстоятельствами поломки помпы.
Please login or Register to submit your answer