Ремонт стиральной машины Beko: не реагирует на команды

Пусть неисправный нагревательный элемент – это основная причина, существуют и иные вероятные виновники, которые следует продиагностировать перед приобретением замены.

Обрыв в цепи питания ТЭНа: Провода, подключенные к нагревателю и измерителям, могут в процессе эксплуатации ослабнуть или обломиться. В итоге питание на нагревательный элемент просто не поступает.

Если после осуществления всех указанных начальных проверок техника до сих пор не реагирует, вероятно, неисправность заключается в многоуровневых глубинных компонентах. Ремонт или замена управляющего модуля, электродвигателя, замка дверцы или других важных узлов должны производиться только мастерами официального сервисного центра Beko.

Замена подшипников барабана: Как было сказано, это сложная процедура, и она предполагает практически полной разборки техники.
Установка новых амортизаторов: Несмотря на то, что эта задача проще, чем замена подшипников, она все равно предполагает сноровки и возможности добраться к нижней части машины.

Для того чтобы точно выявить неисправность в устройстве Beko, необходимо научиться различать типы шума. Определенный звук как правило указывает на специфическую поломку.

Шаг 2: Диагностика слива. Как было сказано, отжим не начнется, пока в баке вода. Очистите сливной фильтр (расположен внизу машины за лючком). Убедитесь, что гофра не засорен. В случае если вы устранили проблему со сливом, попытайтесь снова запустить отжим.

If you liked this short article and you would like to receive even more facts concerning Beko — ремонт и обслуживание kindly browse through our own webpage. Чрезмерная тряска, смещение с места: В большинстве случаев это связано с следующими проблемами. Во-первых, не снятые фиксирующие болты. Данные элементы намертво закрепляют бак для безопасной перевозки и обязательно должны быть удалены перед первым использованием. Второе, неправильная установка. Машина Beko должна быть установлена ровно на прочной полу. Наклон приводит к сильные колебания. Третье, выход из строя демпферов. Эти детали со временем теряют свои свойства и перестают смягчать качания бака.

Шаг 3: Проверка таходатчика и щеток двигателя. Это более трудная операция, которая требует вскрытия машины (обычно удаления задней панели). Найдите мотор. Визуально осмотрите целостность проводов, идущих к датчику Холла и приводу. Для оценки состояния щеток нужно снять мотор и извлечь щеточные узлы. В случае если остаток стержня слишком мала, их необходимо менять. Данная операция часто полностью решает поломку с пропаданием тяги и, в итоге, с отжимом.

Алгоритм поиска неисправности самостоятельно
Прежде чем вызывать мастера, выполните некоторые базовые действий, которые помогут определить неисправность или даже исправить ее своими силами.

Диагностика амортизаторов: Снимите верхнюю часть корпуса машины. Окажите давление сверху на бак с усилием. Хорошие амортизаторы будут медленно поднять бак на место. Если бак падает без сопротивления или сильно раскачивается, гасители колебаний изношены.