Причины и ремонт отжима в стиральной машине Beko

Проверка демпферов: Демонтируйте верхнюю панель машины. Нажмите на бак с усилием. Хорошие амортизаторы обязаны плавно вернуть бак на место. Если бак падает без сопротивления или болтается как маятник, демпферы изношены.

Источники проблемы: В большинстве случаев, данная поломка – итог избыточного механического воздействия. Пользователи нередко стараются дернуть люк моментально после сигнала о разблокировке, когда блокиратор еще не разблокировался (обычно требуется пауза 1-3 минуты). Непрочный пластмассовый крючок ручки, который воздействует на внутреннюю часть замка, обламывается. Помимо этого причиной может быть старение материала.

Симптомы поломки: Крышка провисла, трется за проем. При движении раздается скрежет. При осмотре обнаруживается деформация материала петель.

Последовательность действий источника течи
Для того чтобы быстро определить источник протечки, нужно поступать последовательно. В первую очередь отключите стиральную машину Beko от электросети и закройте подачу воды.

Ремонт ТЭНа самостоятельно
Перед стартом манипуляций НЕПРЕМЕННО отключите стиральную машину Beko от электросети!

Шаг 2: Проверьте систему слива. Как упоминалось ранее, отжим не начнется, пока в баке вода. Проинспектируйте сливной фильтр (расположен внизу машины за лючком). Убедитесь, что шланг не засорен. Если ликвидировали непроходимость, попытайтесь повторно включить отжим.

Тест на целостность спирали: Установите мультиметр в режим измерения Ом (Ω, 200 Ом). Отключите фишки от ТЭНа. Прикоснитесь щупы мультиметра к двум крайним выводам ТЭНа. Хороший ТЭН покажет сопротивление в районе примерно 30 Ом (зависит от мощности). Если прибор показывает обрыв, значит нагревательная спираль оборвана – его нужно менять.
Проверка на пробой на корпус: Установите мультиметр в том же положении. Один щуп соедините к любому из выводов ТЭНа, а другой провод – к болту самого ТЭНа. Хороший ТЭН выдаст бесконечность. Если мультиметр показывает некоторое значение (даже очень большое), это означает есть пробой на корпус. Такой ТЭН очень опасен (может вызывать утечку тока) и подлежит немедленной замене.

Шаг 3: Проверка таходатчика и щеток двигателя. Это уже продвинутая операция, которая требует демонтажа машины (обычно снятия задней панели). Обнаружьте мотор. Визуально осмотрите состояние проводов, идущих к датчику оборотов и самому двигателю. Для оценки состояния щеток потребуется демонтировать привод и вынуть держатели щеток. Если остаток стержня меньше сантиметра, их нужно установить новые. Эта процедура часто устраняет неисправность с пропаданием тяги и, в итоге, с отжимом.

Как понять, что сломалась ручка: Ручка болтается, проворачивается без усилия, и не открывает замок. При попытке открыть слышны щелчки, но люк заблокирован. Внешне обнаруживаются трещины на полимерном корпусе ручки.

If you cherished this article so you would like to acquire more info concerning Beko ремонт от профессионалов i implore you to visit our own internet site.