Почему стиральная машина не нагревает воду: определение проблем и починка ТЭНа

Блокировка люка: Большинство новых машинок не запустятся, если дверца не плотно закрыта герметично. Проверьте, что крышка зафиксирован до конца. Иногда причина в самом устройстве дверцы (УБЛ), которое сломаться.

Когда неполадка в блокировке: Детально прочистите сливной фильтр, трубки или канализацию. Подобное часто исправляет неисправность без каких-либо дополнительных затрат.

Период ожидания: После того как завершения стирки машинке нуждается некоторое момент (обычно 1-5 минут) для срабатывания механизма разблокировки люка. Подождите пытаться распахнуть люк моментально после финиша цикла.

Когда эти начальные диагностика не дали результата, следовательно, проблема скорее всего в нагревательном элементе.

Проявления: Машинка не отжимает белье, бывает переходить на откачивание воды без выдавливания. Не исключено, образование кода ошибки ошибки на экране.

Когда эти первоначальные диагностика не обеспечили успеха, это означает, неисправность таится внутри. Давайте вместе изучим ключевые факторы, по которых автомат не распахивается после обработки.

Быстрая определение и устранение неполадки дают возможность продлить время работы вашей автомата и избежать затратного восстановления. В случае если вам требуются click the up coming webpage, вам известно куда поехать.

Что предпринять: Поиск главного платы требует особого инструментов и знаний. В случае подозрения на сбой модуля, лучше пригласить к квалифицированному ремонт стиральных котельникинику.

Как уже говорилось выше, УБЛ – это ключевой элемент, который контролирует за безопасность раскрытия дверцы в процессе цикла машины. Когда УБЛ сломано, машинка просто не распознает указание о что люк захлопнут, и не включится работу.

Проявления: Машина может абсолютно “мертва” или демонстрировать необычное функционирование (например, непрерывное моргание всех светов).

Определение проблемы: Датчик скорости обычно прикреплен на компрессоре. Проверьте его пробником. Его показание необходимо быть стабильным.

Защитное устройство (ФПС) создан для защиты схем машины от перепадов напряжения и помех в электросети. В случае если он потерпевает сбой, подача напряжения на плату операции останавливается, и машина не запускается.

Приводной ремень передает вращение от мотора к барабану. В случае если он растянут, повредился или упал, то компрессор окажется трудиться, но резервуар не сможет набрать нужную частоту для выдавливания.

Также требуется изучить, нет ли пробоя на корпус. Один из двух провод тестера подсоедините к контакту нагревателя, другой – к оболочке ТЭНа или к неокрашенной металлической части бака. Если пробник отображает хоть какое-либо сопротивление (даже значительное), значит, ТЭН проколот и требует замены.

В случае если машинка не включается, изначальное, что нужно сделать – это проверить самые базовые вещи. Не следует сразу же начинать вскрывать корпус и выискивать поврежденные части.