Этот случай с духовкой Candy стала для меня крайне поучительной. Какие выводы можно из нее сделать?
Хотя бы раз в месяц промывайте резинку двери от жира и грязи.
Используйте исключительно проверенные и подходящие для ПММ моющие средства.
Как я решил проблему
Я был на перепутье: заказывать помпу в сборе (что довольно дорого) или попробовать подобрать только эту прокладку. К моей радости, поход в крупный автомагазин решил мою дилемму. Я подобрал очень похожее по размеру и толщине маслобензостойкое резиновое кольцо от непонятной топливной системы. Цена вопроса – меньше ста рублей.
Я внимательно слушал к основе всей системы – мотору-компрессору. If you’re ready to see more info about мастера Candy в Москве visit the page. Иногда он не работал долгое время, временами производил необычные звуки или громко работал. Я даже пристроился к задней части, чтобы проверить радиаторную решетку – ту металлическую сетку, которая в исправном состоянии должна быть разогретой. Увы, она была слегка нагретой, а то и полностью остывшей, даже когда охлаждающий механизм функционировал. Это был очень тревожный звоночек.
Первые шаги: Что я проверил сначала
Подобно любому домашний мастер, я приступил с исключения самых очевидных причин. Ведь неисправность скрывается на видном месте.
Что произойдет, если произошла утечка фреона из этой системы? Или контакты внутри сломался? Он может вести себя неадекватно: он то быстро отключает цепь, то, наоборот, отправляет сигнал на включение и сразу же на стоп. Пусковое реле не понимает, что происходит, и в итоге мы имеем тот самый эффект «вкл-выкл» каждые несколько минут.
Установив детали на место (важно, чтобы они встали правильно, что и старые, для правильной притирки), я собрал все в обратной последовательности: поставил двигатель, надел ремень, закрыл заднюю крышку.
Если бы у меня была модель с технологией No Frost, список проблем бы стал больше. Мог выйти из строя циркуляционный вентилятор охлаждающего элемента, или возникнуть сбои в механизме размораживания: нагреватель (тепловой элемент), датчик оттайки или устройство отсчета времени. Это часто становится причиной нарастанию льда на теплообменнике, заклиниванию воздушного циркулятора и, как следствие, исчезновению прохлады в камерах. Многие специалисты рекомендовали тотальное оттаивание в течение дня с открытыми дверями, прежде всего для агрегатов No Frost, чтобы исключить обледенение дренажной системы.
Снизу середины машины потихоньку начала сочиться вода. Буквально по капле, но уверенно. Посветив фонариком в эту область, я увидел источник – вода капала с корпуса главной помпы. Циркуляционный насос – это самый большой насос в посудомойке, который отвечает за создание давления и вращение коромысел. Но почему он давал течь?
Он включался со щелчком реле.
Работал совсем недолго.
Затем слышался повторный щелчок, и компрессор отключался.
Через 5-10 минут цикл начинался снова.
Please login or Register to submit your answer