Велопоходы по Алтаю а может Байкальские маршруты что выбрать

Для любителей крутых склонов и адреналина – смело едьте в горы. Тут перепады достигают 2 километров, например, перевал Кату-Ярык. Некоторые места под силу лишь профессионалам, зато панорамы с бирюзовыми реками и белоснежными пиками компенсируют трудности.
Для спокойного катания с живописными видами идеально подходит восточный берег. Основные трассы – это спокойные грунтовые участки. Маршруты протяженные: например, от Листвянки до Малого Моря около 150 км, причем ветер обычно дует в спину.
В горах лучше всего ездить с июня по август. У озера кататься можно до начала осени: меньше осадков, температура держится около +15°C. Для обоих вариантов нужна подготовка, но набор снаряжения разный. В первом случае – треккинговые байки с усиленной рамой, во втором – модели для гравия с широкими покрышками.
Трассы отличаются по трудности. В горах есть отрезки 3-4, на которых нужно будет идти пешком. Равнинные маршруты подходят начинающим: кое-где встречается несложные участки.

Что выбрать: горы или побережье?

Для тех, кто любит сложные подъемы и красивые перевалы – отправляйтесь в горный регион на юге Сибири. Тут вас ждет:

• высокогорные участки с перевалами до 2.5 км, включая Кату-Ярык и Семинский;
• сильные изменения ландшафта: от лугов до каменистых дорог;
• маршруты протяженностью 300–500 км за неделю.

Тем, кто предпочитает неторопливые маршруты с водными и лесными пейзажами стоит обратить внимание на восточные трассы. Отличительные черты:

• ровные грунтовки вдоль берега на 70% дистанции;
• песчаные отрезки – нужны широченные шины;
• дневная норма – около 50-60 км, популярные велотуры по россиискольку ветер замедляет движение.

Когда ехать:

1. Южные районы доступны с мая по сентябрь, но июль – пик жары (+30°C).
2. Восточные трассы открыты с июня до августа: в сентябре частые дожди.

Что взять с собой:

• Для гор – тормоза дисковые, передаточное соотношение от 1:1.
• Для равнин – защита от пыли, запасные камеры.

Особенности местности: какие трассы сложнее

В горах Сибири резкие перепады, однако ландшафт неоднороден. В первом случае преобладают крутые склоны с перепадом до 2000 м на участках в 20-30 км. Во втором – набор высоты плавный, но протяженный: до 1500 м за 40-50 км.

Характеристика
Высокогорье
Прибрежные зоны

Максимальный перепад
До 2200 метров на Чуйской трассе
1600 м (Ольхонские горы)

Угол наклона
От 12 до 18 процентов
8-12%

Трудные отрезки
Каменные зигзаги
Песчаные грунтовки

Чтобы взбираться в горах, требуется передача 1:1. На равнинах хватит 1:1.2. Некоторые южные трассы имеют 25% подъемы – здесь без «бабки» не обойтись.

Погодные условия: когда лучше ехать на Алтай, а когда на Байкал

Идеально ехать в горы с июня по сентябрь. Днем обычно +20-25 градусов, ночью опускаются до +5…+10°C. Могут быть короткие дожди. В мае и октябре холоднее (+10…+15°C днём), возможны заморозки.
На Байкале лучше всего в июле-августе. Днем бывает +22-28°C, температура воды около +18. В начале и конце лета холоднее (+15-20), часто дует ветер. Зимой столбик термометра падает ниже -20°C, но прозрачный лёд привлекает любителей экстремальных покатушек.
В горах снег может быть и в июле. У озера неожиданные бури срывают графики. Уточняйте метеопрогноз перед выездом.
Если цель – избежать толп, отправляйтесь в горы в первой половине июня или сентябре. Насладиться теплом у Байкала можно только в июле-августе.

Транспорт и маршруты: как удобнее путешествовать

Добраться до Горного края лучше выбрать аэропорт GAZ или OVB. Этот маршрут короче, но рейсов меньше. Оттуда путь составит 5 часов на трансфере. В Прибайкалье удобнее лететь Улан-Удэ (UUD). До озера от них – не более двух часов на машине.
Между ключевыми точками расписание автобусов ограничено, оптимален трансфер – идеальное решение. Вдоль озера развито ж/д транспорт: транспорт ходит в популярных точках. Рейсы могут быть заблаговременно – некоторые рейсы сезонные.
С велотранспортом в поездах РЖД нужен разборный вариант. В автобусах могут отказать на такой багаж, кроме случаев они помещаются в багажник. Можно нанять перевозчика: стоимость маршрута 1000–1500 рублей.
В глухих районах связь может пропадать. Офлайн-карты (на выбор) помогут не заблудиться. Заправки только в поселках, запас провизии – на 2–3 дня.

Инфраструктура для велотуристов: кемпинги, сервисы, магазины

В горных зонах работают стоянки с душем и кухней. Например, в Алтае стоянки через 15 км, тариф – 500-800 рублей.
Велотовары сосредоточены в городах. В глуши берите с собой ремкомплект.
Сервисные центры в селах редко. Экстренный ремонт можно найти в группах – они приедут на место.
Ищите чистые ключи, указанных в Maps.me. Самые чистые – у Тавдинских пещер.
Покрытие не везде. На сложных участках нужен спутник.

Расходы на тур: проживание и аренда

Цена за ночь в кемпинге – 500–800 рублей, в частном секторе – дороже. Бюджетный вариант – 800–1200 рублей.
Прокат байка 1,5 тыс. в сутки. Аксессуары еще 500 руб. в день.
В отдалении цены выше: минимум 200 руб., без этого нельзя. Готовые варианты – дорого.
Экономия – бронировать заранее, люди предлагают дешевле отелей. Аренда на месте со скидкой.
В сезон цены растут значительно. Лучше ехать в межсезонье.

Риски в пути: Алтай и Байкал

Высокогорье: Опасные участки, узкие тропы опасны. Проверяйте тормоза.
Фауна: Риск столкнуться в глуши. Говорите громко, ради безопасности. Средство защиты обязателен.
Перемены: Внезапный дождь норма. Непромокаемая одежда обязательно.
Дороги: Гравий риск прокола. Шины с защитой помогут.
Интернет: Нет сигнала на маршруте. Заранее скачанные данные и план.
Реки: Опасны весной. Идите против потока.
Ультрафиолет: Риск ожога. Крем SPF 50+ необходимы.